Northland kan komma att skeppa från Narviks hamn
| 21 juli 2010| Uppdaterad: 27 oktober 2010 | Ulrika Huhtaniska | 5 kommentarer
Bolaget gör just nu en parallell undersökning av Narvik respektive Kemi hamn för att se vilken som blir den mest praktiska och är det billigaste alternativet för den kommande transporten av järnmalmskoncentrat från Kaunisvaara.
– Intresset vi har fått från potentiella köpare har gjort det nödvändigt att se över ytterligare ett alternativ på hamn förutom Kemi, säger bolagets vd Karl-Axel Waplan i ett pressmeddelande.
Fördelen med Narviks hamn är att den redan nu har en djuphamn och därmed har kapacitet att ta emot större skepp. Vattnet är dessutom isfritt året runt och att större delen av den terminalinfrastruktur som behövs redan finns på plats enligt Northland Resources.
Faller valet på Narviks hamn kommer järnmalmen att köras med lastbil till Svappavaara eller Malmberget och malmbanan för vidare transport till Narvik.
Beslutet om vilken hamn bolaget bestämmer sig för kommer i slutet av sommaren.
5 kommentarer
Northland kan komma att skeppa från Narviks hamn
Denna artikel är stängd för kommentarer.
Ögren läxar upp S-kollegor
KALIX: Landstingsrådet Kent Ögren menar att S-kollegor som ifrågasatt förslaget att lägga ned operationen vid Kalix sjukhus inte vet vad de pratar om. Läs mer
Inga riktlinjer för larmtester
NORRBOTTEN: Det kan ta veckor mellan kontrollerna av trygghetslarmen i länets kommuner. Läs mer
Krock med ren i Vånafjärden
KALIX: Under tisdags eftermiddagen krockade en personbil med en ren på E4, cirka fyra kilometer norr om Vånafjärden. Läs mer
Kylan sätter stopp för bandyn
KALIX: Kylan sätter stopp för onsdagens bandymatch i Kalix, uppger SR Norrbotten. Läs mer
Invigning av solceller på taket
HAPARANDA: Vid- 13-tiden under tisdagen klättrade kommunchefen Patrik Oja upp på stadshustaket i Haparanda för att invigningstala. Läs mer
Inbrott i fritidshus i Lappträsk
HAPARANDA: Polisen fick vid 12.30-tiden under tisdagen en anmälan om ett inbrott i ett fritidshus i Lappträsk. Läs mer
Glödbrand i villa i Kalix
KALIX: Strax före 09-tiden under tisdagen inträffade en glödbrand i en villa i Kalix.
Ser ingen lösning för Kupan
HAPARANDA: Röda korset i Haparanda kommer troligen att stänga secondhand-butiken Kupan i november, eftersom den går back. Läs mer
Förslag på gränsbygge ska vara inne om fem veckor
HAPARANDA: Senast den 13 mars ska ett bindande grundanbud vad gäller en multibyggnad på gränsen vara inne. Läs mer
Gamla hus kan få upprustning
PAJALA: Gamla och tidigare rivningshotade hyreshus i Pajala kan få en ansiktslyftning. Läs mer
30-årig rad gav 1,8 miljoner
PAJALA: Efter 30 år med samma lottorad prickade en chaufför in den rätta raden, som lämnades in i Pajala. Läs mer
Den falske polisen är häktad
TORNEDALEN: Den falske polisen, som misstänks ha stulit från äldre runt om i landet, är nu häktad. Läs mer
Bil i Morjärv började brinna
MORJÄRV: En parkerad bil, som var ansluten till en motorvärmare, började sent under måndagskvällen brinna. Läs mer
Traktor blev påkörd i Pajala
PAJALA:En traktor blev vid 08.30-tiden under måndagen påkörd bakifrån av en personbil på länsväg 983 nära Harrikangas. Läs mer
Mindre utsläpp av kvicksilver räcker inte enligt svenska krav
HAPARANDA/TORNEÅ: Enligt Outokumpu i Torneå är utsläppen av kvicksilver 20 procent lägre än de kalkylerat med. Detta är dock sex gånger mer än vad svenska myndigheter accepterar. Läs mer


















Knappast förvånande att bolaget nu ser sig om efter ett nytt alternativ att hänga upp de fantastiska framtidsplanerna på. Att äventyret Northland får en statligt finansierad järnvägsförbindelse ter sig allt mer osannolikt. Det samma gäller miljötillståndet som väntas komma i augusti.
Börjar det inte vara dags att fråga sig varför bolaget inte kommer någon vart trots att milstolpe efter milstolpe passeras?
Muuttolintu 21 juli 2010 kl. 15:47Studerade man inte Narviksalternativet redan för ett par år sedan? Håller hela projektet på att kollapsa nu? Är lastbilsfrakt verkligen ett realistiskt alternativ, utom kanske temporärt? Och hur är det med kapaciteten på malmbanan. LKAB klagar redan på att den inte räcker till bara för dem själva. Är detta en rötmånadshistoria? Något stämmer inte här!
Fd-Bybo 21 juli 2010 kl. 18:47Rusta upp malmbanan så att den sväljer en betydligt större trafikvolym, och förläng järnvägen från Svappavaara till Kaunisvaara, istället för att slösa en massa pengar på den i huvudsak politiskt motiverade Norrbotniabanan. Järnvägar är bra för höga volymer av tungt gods, inte för enstaka persontransporter. Sedan får miljöfanatikerna säga vad de vill.
Fd-Bybo 21 juli 2010 kl. 20:05Man undrar hur många lastbilar de skulle behövas
Sixten Lautakoski 25 juli 2010 kl. 11:41att frakta all malm till Svappavaara eller Malmberget och vilken tryck de skulle bli efter vägen mellan dessa orter.Attde blir gruva i Pajala kommun de tror jag men när för de är många
fråge teken som måste rätas ut eller hur??
Ja, ja, detta blir ett rally av sällan skådat slag, och bra för sysselsättningen blir det säkert. Vad sägs om ett par hundra lastbilar, körandes natt och dag, fram och tillbaka, 350 dagar om året, 24 timmar per dag. Det kommer också att behövas ett tusental chaufförer och horder av underhållsmekaniker för att hålla igång denna apparat. Omöjligt, nej inte alls, men är det verkligen ett realistiskt alternativ?
Fd-Bybo 25 juli 2010 kl. 19:10