Northland kan komma att skeppa från Narviks hamn
| 21 juli 2010| Uppdaterad: 27 oktober 2010 | Ulrika Huhtaniska | 5 kommentarer
Bolaget gör just nu en parallell undersökning av Narvik respektive Kemi hamn för att se vilken som blir den mest praktiska och är det billigaste alternativet för den kommande transporten av järnmalmskoncentrat från Kaunisvaara.
– Intresset vi har fått från potentiella köpare har gjort det nödvändigt att se över ytterligare ett alternativ på hamn förutom Kemi, säger bolagets vd Karl-Axel Waplan i ett pressmeddelande.
Fördelen med Narviks hamn är att den redan nu har en djuphamn och därmed har kapacitet att ta emot större skepp. Vattnet är dessutom isfritt året runt och att större delen av den terminalinfrastruktur som behövs redan finns på plats enligt Northland Resources.
Faller valet på Narviks hamn kommer järnmalmen att köras med lastbil till Svappavaara eller Malmberget och malmbanan för vidare transport till Narvik.
Beslutet om vilken hamn bolaget bestämmer sig för kommer i slutet av sommaren.
5 kommentarer
Northland kan komma att skeppa från Narviks hamn
Denna artikel är stängd för kommentarer.
REPLIK: Jag håller med om storstadsfixering
REPLIK: Replik till Leif Gramner (Kd) och Stefan Tornberg (C): Läs mer
Varierande uppvaktning vid prinsessan Estelles dop
SVERIGE: Idag döps prinsessan Estelle. Uppvaktningen inför dopet är dock lite varierande bland kommunerna i Tornedalen. Läs mer
Höga avgifter för tillsyn hotar servicen i landsbygd
HAPARANDA: Hela landsbygden ska leva, heter det. Men enligt Per-Arne Övrelid-Holmgren i Lappträsk är kommunens tillsynsavgifter ett hot mot servicen i glesbygden. Läs mer
Polisen manar till försiktighet vid upprättande av avtal
NORRBOTTEN: Polisen uppmanar till stor försiktighet när det gäller att göra affärer med ett sällskap som åker runt i länet och erbjuder varor och tjänster.
SMHI tar bort klass 3-varning från Sangisälven
NORRBOTTEN: Vattenflödet i Sangisälven har stabiliserats och enligt SMHI kommer klass 3-varningen för älven att tas bort under måndagen. För Torneälven gäller varning klass 1. Läs mer
Tung fotbollshelg
TORNEDALEN: Tornedalens fotbollslag i trean och fyran hade det tungt i helgen förutom Ohtanajärvi/Aapua FF som spelade 1-5 borta mot fyrans jumbolag Jokkmokks SK.
Dunkar för miljöfarlig vätska togs om hand
HAPARANDA: Ett tiotal stora plastdunkar märkta med den miljöfarliga vätskan natriumhydroklorid anträffades på en cykelväg i Haparanda. Läs mer
Misstänkt för ringa narkotikabrott i Kalix
KALIX: En man anträffades av polispatrull i Kalix på söndag eftermiddag, sovande i trapphus. Han visade tecken på narkotikapåverkan. Läs mer
Haparanda köper ut personalchef för miljon
HAPARANDA: Haparanda stads personalchef Marjaana Pakisjärvi lämnar sitt jobb den sista maj – mot sin egen önskan. Hon har köpts ut för en dryg miljon kronor av skattebetalarnas pengar. Läs mer
Äldre man skadad i trafikolycka i Haparanda
HAPARANDA: En drygt 80-årig man skadades i en trafikolycka i Haparanda efter klockan elva på lördagsförmiddagen. Läs mer
Höjer varningsnivån för flödet i Sangis älv
SANGIS: Det normalt fridfulla vattendraget Sangis älv har mångfaldigat både bredd och flöden, så mycket att SMHI går ut med en klass 3-varning. Läs mer
Motorcyklist och ren i kollision vid Tvärån
ÖVERKALIX/TVÄRÅN: Kollision mellan motorcyklist och ren inträffande vid elvatiden på lördag förmiddag. Renen dog och motorcyklisten fördes till Sunderby sjukhus. Läs mer
Pingstkyrkan startar ny verksamhet i Övertorneå
ÖVERTORNEÅ: Pingstkyrkans LP-verksamhet står för Beroendevård på kristen grund. Verksamheten finns på 65 platser, nu även i Övertorneå. Läs mer
Bilist i Pajala höll på att följa med vårfloden
PAJALA: Under fredagen räddades en bilist i Pajala från att svepas med av vårfloden. Läs mer
Misstänkt Ranomördare häktades
HAPARANDA: Haparanda tingsrätt gick helt på chefsåklagare Mikael Lundqvists fyra skäl när en 23-åring man häktades som på sannolika skäl misstänkt för mordet på Esa Rano den 8-9 april i Kärrbäck. Läs mer



















Knappast förvånande att bolaget nu ser sig om efter ett nytt alternativ att hänga upp de fantastiska framtidsplanerna på. Att äventyret Northland får en statligt finansierad järnvägsförbindelse ter sig allt mer osannolikt. Det samma gäller miljötillståndet som väntas komma i augusti.
Börjar det inte vara dags att fråga sig varför bolaget inte kommer någon vart trots att milstolpe efter milstolpe passeras?
Muuttolintu 21 juli 2010 kl. 15:47Studerade man inte Narviksalternativet redan för ett par år sedan? Håller hela projektet på att kollapsa nu? Är lastbilsfrakt verkligen ett realistiskt alternativ, utom kanske temporärt? Och hur är det med kapaciteten på malmbanan. LKAB klagar redan på att den inte räcker till bara för dem själva. Är detta en rötmånadshistoria? Något stämmer inte här!
Fd-Bybo 21 juli 2010 kl. 18:47Rusta upp malmbanan så att den sväljer en betydligt större trafikvolym, och förläng järnvägen från Svappavaara till Kaunisvaara, istället för att slösa en massa pengar på den i huvudsak politiskt motiverade Norrbotniabanan. Järnvägar är bra för höga volymer av tungt gods, inte för enstaka persontransporter. Sedan får miljöfanatikerna säga vad de vill.
Fd-Bybo 21 juli 2010 kl. 20:05Man undrar hur många lastbilar de skulle behövas
Sixten Lautakoski 25 juli 2010 kl. 11:41att frakta all malm till Svappavaara eller Malmberget och vilken tryck de skulle bli efter vägen mellan dessa orter.Attde blir gruva i Pajala kommun de tror jag men när för de är många
fråge teken som måste rätas ut eller hur??
Ja, ja, detta blir ett rally av sällan skådat slag, och bra för sysselsättningen blir det säkert. Vad sägs om ett par hundra lastbilar, körandes natt och dag, fram och tillbaka, 350 dagar om året, 24 timmar per dag. Det kommer också att behövas ett tusental chaufförer och horder av underhållsmekaniker för att hålla igång denna apparat. Omöjligt, nej inte alls, men är det verkligen ett realistiskt alternativ?
Fd-Bybo 25 juli 2010 kl. 19:10