Det har varit stora problem med Pajala kommuns tolv elbilar som används inom hemtjänsten, vilket P4 Norrbotten var först att berätta om. Framför allt har det varit problem med laddning och vinterkörning.
Problemen med elbilarna har gjort att Pajala kommun tvingats ta in hyrbilar, vilket orsakat ökade kostnader för kommunen. Pajala kommunen kommer nu att göra en ny upphandling av kommunens bilar.
Tipsa redaktionen via tipsa@haparandabladet.se, telefon 0922-28022 eller krypterat via vårt tipsformulär som finns här.
Gosedjur med diverse plågor plåstrades om när Övertorneås vård- och omsorgselever besökte två förskolor i kommunen. Detta som en del av Vård- och omsorgscolleges VO-Collegevecka som ska marknadsföra vård- och omsorgsyrken.
Second hand-försäljningen i Sverige omsatte 1,9 miljarder kronor i augusti, visar siffror från Svensk Handel. Det är nytt rekord för en enskild månad.
Jonas Salmijärvi upptäckte att en renvaja med sändare inte längre rörde sig i skogen. Han fann den död med en liten renkalv som sprang runt den. Till slut lade Jonas Salmijärvi en lasso på kadavret och när renkalven lade sig
Anstalten i Haparanda jobbar med att ge de intagna meningsfull sysselsättning. Det får de genom snickeriverksamheten som tillverkar allt från grillplatser till utebastu. ”Allt görs från grunden”, säger Mikael Lind som är en av ledarna vid snickeriet.
Adress: Storgatan 92B, 953 31 Haparanda
Telefon:+46(0)922-280 00
redaktion@haparandabladet.se
Öppet: måndag-torsdag 08-17 fredag 08-16
KUNDSERVICE
abonnemang@haparandabladet.se
Telefon:+46(0)922-280 00
UTEBLIVEN TIDNING
Vid utebliven tidning:
Kontakta Haparandabladet 0922-280 00.
Telefontid vardagar 09-15.
Jos jäät ilman lehteä Torniossa
soita puh 0200-710 00.
Här hittar du vår nya app:
3 kommentarer på “Pajala kommun avslutar satsning på elbilar”
De så kallade gröna satsningarna är otroligt dyra och ineffektiva. Northvolt gick i konkurs och snart kommer konkursrubrikerna om Stegra i Boden. Elbilarna är de mest miljöfarliga som finns och som kräver massor av de sällsynta jordartsmetallerna i tillverkningen. På köpet så är diktaturen Kina totalt dominerande i framställande av metallerna och har i princip ”monopol” på dessa metaller och kan prissätta som de själva vill. Sedan är milkostnaden för en elbil betydligt högre än för en fossilbil. Luleå kommun har köpt över 100 elbilar och där kan man säga att det är en gigantisk kapitalförstöring. Pajala gör helt rätt som slutar med dyra och ineffektiva elbilar.
Tids nog kommer fler inse att det kommer inte funka med batteri bilar med flitigt anvädades i våra breddgrader .
Ännu ett bevis på total inkompetens och brist på geografiska uppenbara kunskaper. Nu köps.det väl in cabrioleter istället.