PAJALA: Trafikverket beslutade at från onsdagskvällen från klockan 20.00 stänga av Autiobron för all trafik. Anledningen är misstänkt sprickbildning.
För Kaunis Iron innebär det att alla malmtransporter leds om via bron i Pajala och sedan ut på väg 99.
– Vi anpassar oss för den nya vägsträckan och kör med 64 ton i stället för 90 ton. Vi ska även göra en riskanalys för den nu aktuella sträckan för att säkerställa säkra transporter, uppger Kaunis Iron i ett pressmeddelande.
Tipsa redaktionen via tipsa@haparandabladet.se, telefon 0922-28022 eller krypterat via vårt tipsformulär som finns här.
Haparanda stads aprilskämt om att ransonera preventivmedel för att öka barnafödandet fick en del skratt, men många ansåg skämtet vara smaklöst och rent av sexistiskt.
På lördagen den 22 mars hölls Näringslivsgalan i Övertorneå. Utmärkelser som Årets företagare och Årets hederspris delades ut på den välbesökta galan. ”Det här lever jag på länge”, säger Elisabeth Holmgren som tog emot hederspriset.
Monika Luiksaar Lunds arbete med att skriva en bok om den gamla traditionen i nordkalottområdet av att väva ranor, har uppmärksammats och nu skrivs den tornedalska ranvävningen in i den svenska förteckningen över levande kulturarv.
Antalet jordbruksföretag fortsätter att minska. Pesula Lantbruk är en av två aktiva i Haparanda kommun. ”Pappa brukar säga att snart är bönder så sällsynta att folk börjar peka och säga, att titta där går en bonde”.
Filmen Rörelser fick premiär för inbjudna gäster. Det handlar om den första långfilmen på meänkieli.
Adress: Storgatan 92B, 953 31 Haparanda
Telefon:+46(0)922-280 00
redaktion@haparandabladet.se
Öppet: måndag-torsdag 08-17 fredag 08-16
KUNDSERVICE
abonnemang@haparandabladet.se
Telefon:+46(0)922-280 00
UTEBLIVEN TIDNING
Vid utebliven tidning:
Kontakta Haparandabladet 0922-280 00.
Telefontid vardagar 09-15.
Jos jäät ilman lehteä Torniossa
soita puh 0200-710 00.
Här hittar du vår nya app:
8 kommentarer på “Autiobron stängd för all trafik”
Hoppas gångtunnlarna håller för 90-tonsekipage!? Den ena reparerades så sent som i somras då motfyllningen mot rambenen hade satt sig.
Tråkigt att KI behöver gå emot miljötillståndet, vilket de inte kan lastas för. Liksom gränserna nu bevakas stötte man på patrull när järnvägen skulle dras till Kolari. Snabba beslut gjorde att man då valde Narvik istället. Utmaningen med transporterna fick KI med sig när de tog över driften.
Det är ju bara för gruvbolaget att öppna börsen och beställa en ny bro.
Eller ska vi vanliga bilister betala detta med höga vägskatter?
Vad är det som är olagligt? vad jag vet så har dom alla tillstånd som behövs så en källa på vad och hur det är olagligt vore ju bra när man spyr ur sig sånt.
Vad nu asbestdam är vet jag inte, nåt tornedalskt kanske? menar du damm så vad har det med en trasig bro och transporter att göra? info önskas.
Tack för att du rättar mig! Är tämligen hjälplös om stavningskontrollen inte lyckas hitta alla de otaliga felstavningar som jag envisas med att använda!
Är du intresserad av transporternas laglighet så tycker jag att du ska kika på Naturvårdverkets faktasamling om domstolsprocessen om gruvtillståndet:
Se länk:
https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Rattsinformation/Rattsfall/Gruvor/Planerad-aterstart-av-gruvan-i-Tapuli-med-anrikningsverk-vid-Kaunisvaara-Pajala-kommun/
Att det finns asbest i gruvan är ett faktum. Så här skrev en tidigare arbetsmiljöombudsman i en debattartikel i tidningen Dagens Arbete i februari i år:
”Även den återöppnade gruvan i Kaunisvaara är förorenad, med aktinolit-, tremolit- och krysotilasbest.”
”Att skydda arbetarna och de som bor runt gruvorna kostar pengar och därför håller man tyst.”
”Asbest är som en tidsinställd bomb, som kan brisera med cancer tiotals år senare. De som får betala priset är oskyldiga människor.”
”Lär av historien: Lita inte på företagen! Att tiga är lika allvarligt som att ljuga.”
Länk till artikeln:
https://da.se/2020/02/jakten-pa-batterimetaller-sprider-asbest-runt-svenska-gruvor/
Så de olagliga malmtransporterna ska gå genom centrala Pajala, rakt genom skolområdet? The chickens have come home to roost, med andra ord!
Hjälper vanliga munskydd mot asbestdam?
På vilket sätt är transporterna olagliga? Genvägen går väl inte genom skolområdet.
Enligt gruvtillståndet ska malmtransporterna ske med järnväg till Kolari, inte med lastbil genom Pajala centralort. Rent tekniskt så är det gruvan som är olaglig om transporterna sker på ett sätt som strider mot tillståndet.
Den väg man nu kommer att använda har både lågstadium och dagis precis vid vägkanten. En bit längre bort finns gymnasieskola och resten av grundskolan. På andra sidan vägen finns idrottsanläggningen Rian och där stannar även skolbussarna när de ska lämna eller hämta elever. Så malmtransporterna går rakt genom skolområdet!
Som tur är finns det en gångtunnel så risken för att någon elev blir påkörd är minimal. I alla fall så länge gruvbilarna håller sig på vägen…